1.1. Настоящая Политика ограничения отображения воздушных судов определяет основания, порядок и возможные способы ограничения отображения отдельных воздушных судов, маршрутов, треков, регионов, аэродромов, зон, идентификаторов и иных связанных сведений в информационном сервисе Aviaradar.
1.2. Оператором сервиса Aviaradar является ООО «Арбина».
1.3. Сервис Aviaradar предоставляет информацию исключительно в информационно-справочных целях и не гарантирует отображение любых воздушных судов, маршрутов, треков, исторических данных или иных сведений.
1.4. Оператор вправе по своему усмотрению ограничивать, задерживать, изменять, агрегировать, обезличивать, скрывать или полностью исключать из отображения отдельные воздушные суда, маршруты, регионы, аэродромы, зоны, категории полётов, идентификаторы, координаты, временные метки, исторические данные и иные сведения.
1.5. Ограничение отображения может применяться как по обращению заинтересованного лица, так и по инициативе Оператора.
1.6. Настоящая Политика применяется совместно с Пользовательским соглашением, Политикой конфиденциальности, Политикой допустимого использования, Политикой хранения и использования данных, Отказом от гарантий и иными документами, размещёнными Оператором.
2.1. Оператор вправе ограничить отображение воздушного судна, маршрута, трека или иных связанных сведений в следующих случаях:
а) поступление обращения владельца, эксплуатанта или иного законного представителя воздушного судна;
б) поступление запроса, требования, предписания или иного обращения уполномоченного государственного органа;
в) необходимость обеспечения транспортной, авиационной, общественной, информационной или иной безопасности;
г) необходимость защиты критически важной, транспортной, энергетической, оборонной, режимной, стратегической или иной охраняемой инфраструктуры;
д) необходимость защиты жизни, здоровья, частной жизни, персональных данных, безопасности или законных интересов физических лиц;
е) необходимость предотвращения преследования, наблюдения, деанонимизации, неправомерного отслеживания или иных злоупотреблений;
ж) наличие признаков специального, государственного, санитарного, спасательного, правоохранительного, военного, экспериментального или иного чувствительного характера полёта;
з) наличие риска нарушения законодательства Российской Федерации, прав третьих лиц, требований безопасности или общественных интересов;
и) выявление ошибок, недостоверности, искажения, неполноты или технической некорректности данных;
к) необходимость исполнения внутренних правил фильтрации, безопасности и допустимого использования сервиса;
л) иные случаи, когда Оператор считает ограничение отображения необходимым, разумным или целесообразным.
2.2. Оператор не обязан доказывать пользователям наличие оснований для ограничения отображения, а также раскрывать внутренние критерии, технические механизмы, перечни фильтрации или иные сведения, связанные с обеспечением безопасности сервиса.
3.1. В зависимости от характера обращения, технических возможностей сервиса, категории воздушного судна, региона, маршрута, риска злоупотреблений и иных обстоятельств Оператор вправе применить один или несколько следующих способов ограничения:
а) полное скрытие воздушного судна из публичного отображения;
б) частичное скрытие сведений о воздушном судне;
в) отображение данных с задержкой;
г) ограничение точности координат, высоты, маршрута, трека или временных меток;
д) скрытие регистрационного номера, ICAO HEX, позывного, маршрута, типа воздушного судна или иных идентификаторов;
е) исключение воздушного судна из отдельных разделов сервиса;
ж) исключение воздушного судна из публичного API или выгрузок;
з) исключение воздушного судна из исторических данных, архивов, поиска или аналитических разделов;
и) агрегирование или обезличивание связанных данных;
к) ограничение отображения в отдельных регионах, зонах, временных периодах или категориях пользователей;
л) иные технические или организационные меры по усмотрению Оператора.
3.2. Оператор самостоятельно определяет конкретный способ, объём и срок ограничения отображения.
3.3. Ограничение отображения одного воздушного судна не означает автоматического ограничения отображения иных воздушных судов, принадлежащих тому же владельцу, эксплуатанту или группе лиц, если иное не будет принято Оператором.
3.4. Ограничение публичного отображения не означает обязательного удаления всех технических, служебных, архивных, резервных или иных данных из внутренних систем Оператора, если их хранение необходимо для обеспечения работы сервиса, безопасности, исполнения требований законодательства, рассмотрения обращений или защиты прав Оператора.
4.1. Для ограничения отображения воздушного судна заявитель направляет запрос на адрес электронной почты:
4.2. Запрос рекомендуется направлять с официального домена организации, владельца, эксплуатанта воздушного судна либо иного адреса, позволяющего подтвердить связь заявителя с соответствующим воздушным судном.
4.3. Запрос должен содержать:
а) регистрационный номер воздушного судна и/или ICAO HEX;
б) позывной, тип воздушного судна, эксплуатанта или иные дополнительные сведения, позволяющие идентифицировать воздушное судно, если они известны заявителю;
в) описание основания для ограничения отображения;
г) сведения о заявителе, включая фамилию, имя, отчество при наличии, должность, организацию, контактный адрес электронной почты и номер телефона при необходимости;
д) сведения о статусе заявителя: владелец, эксплуатант, представитель, уполномоченный сотрудник, государственный орган или иное лицо;
е) документы или сведения, подтверждающие полномочия заявителя действовать в интересах владельца, эксплуатанта воздушного судна либо иного заинтересованного лица;
ж) желаемый способ ограничения отображения, если заявитель считает необходимым его указать;
з) дополнительные обстоятельства, которые заявитель считает существенными для рассмотрения обращения.
4.4. Если запрос направляется представителем владельца или эксплуатанта воздушного судна, Оператор вправе запросить доверенность, письмо на официальном бланке, подтверждение с корпоративного адреса электронной почты или иное подтверждение полномочий.
4.5. Если запрос направляется уполномоченным государственным органом, он должен содержать сведения, позволяющие идентифицировать орган, должностное лицо, основание обращения и контактные данные для проверки запроса, если иное не предусмотрено законом.
5.1. Запросы об ограничении отображения рассматриваются Оператором в разумный срок с учётом полноты предоставленных сведений, характера запроса, необходимости проверки полномочий заявителя, технической сложности реализации ограничения и иных обстоятельств.
5.2. Оператор вправе:
а) запросить у заявителя дополнительные сведения, документы или подтверждение полномочий;
б) временно ограничить отображение воздушного судна на период рассмотрения обращения;
в) отказать в рассмотрении неполного, неподтверждённого, некорректного, недостоверного или явно необоснованного запроса;
г) отказать в ограничении отображения без объяснения причин;
д) применить иной способ ограничения отображения, чем указанный в запросе;
е) ограничить отображение частично, на определённый срок или в отношении отдельных функций сервиса;
ж) снять, изменить или продлить ранее установленное ограничение;
з) оставить обращение без ответа, если оно содержит угрозы, оскорбления, признаки злоупотребления правом, массовые рассылки, вредоносные вложения или не позволяет идентифицировать предмет обращения.
5.3. Решение об ограничении отображения принимается Оператором самостоятельно и не требует согласования с пользователями сервиса.
5.4. Оператор не обязан раскрывать заявителю или пользователям внутренние критерии принятия решений, технические способы фильтрации, перечни исключений, источники данных, сведения о feeder-пользователях или иные служебные сведения.
5.5. Направление запроса не гарантирует его удовлетворение и не создаёт обязанности Оператора ограничить отображение соответствующего воздушного судна.
6.1. Оператор вправе ограничивать, скрывать, удалять или изменять отображение данных по запросам, требованиям, предписаниям или иным обращениям уполномоченных государственных органов в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
6.2. Оператор вправе применять ограничения незамедлительно, если характер обращения, содержание запроса или обстоятельства дела указывают на необходимость срочного ограничения отображения.
6.3. Оператор вправе не уведомлять пользователей, feeder-пользователей, владельцев воздушных судов или иных лиц о поступлении и исполнении запроса уполномоченного органа, если такое уведомление не требуется законодательством или может нарушить безопасность, конфиденциальность, права третьих лиц либо интересы Оператора.
7.1. Сервис Aviaradar не гарантирует постоянное, полное, точное или непрерывное отображение любых воздушных судов, маршрутов, треков, исторических данных или иных сведений.
7.2. ООО «Арбина» не несёт ответственности за отсутствие отображения воздушного судна, ограничение отображения, задержку отображения, неточность, неполноту, удаление, скрытие, изменение или иное ограничение данных.
7.3. ООО «Арбина» не несёт ответственности за последствия, возникшие в результате удовлетворения, частичного удовлетворения, отказа в удовлетворении или оставления без рассмотрения запроса об ограничении отображения.
7.4. ООО «Арбина» не гарантирует, что ограничение отображения в сервисе Aviaradar приведёт к ограничению отображения соответствующего воздушного судна в сторонних сервисах, поисковых системах, архивах, кэшах, копиях, публикациях третьих лиц или иных источниках.
7.5. Пользователь понимает и соглашается, что данные могут поступать из различных источников, а технические ограничения могут применяться с задержкой, частично либо в пределах возможностей сервиса.
8.1. ООО «Арбина» вправе в любое время изменять настоящую Политику ограничения отображения воздушных судов без предварительного уведомления пользователей.
8.2. Новая редакция Политики вступает в силу с момента её размещения на сайте сервиса Aviaradar, если иной срок не указан в соответствующей редакции.
8.3. Продолжение использования сервиса после изменения настоящей Политики означает согласие пользователя с её новой редакцией.
8.4. Пользователю рекомендуется периодически проверять актуальную редакцию настоящей Политики.
9.1. К настоящей Политике и отношениям, связанным с ограничением отображения воздушных судов в сервисе Aviaradar, применяется законодательство Российской Федерации.
9.2. Настоящая Политика применяется совместно с Пользовательским соглашением, Политикой конфиденциальности, Политикой допустимого использования, Политикой хранения и использования данных, Отказом от гарантий и иными документами сервиса Aviaradar.
9.3. Если какое-либо положение настоящей Политики будет признано недействительным, незаконным или неисполнимым, это не влияет на действительность и применимость остальных положений Политики.
9.4. Бездействие Оператора в случае нарушения пользователем настоящей Политики или иных документов сервиса не означает отказа Оператора от права принять соответствующие меры позднее.
9.5. Настоящая Политика действует бессрочно до момента её замены новой редакцией либо прекращения работы сервиса Aviaradar.